2018년 스팅어 2.0 가솔린 터보 정보 및 장단점

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메이튼 스탠다드M 트렁크 정리함

2018년식 스팅어 2.0 가솔린 터보

엔진

• 엔진 형식: L4
• 과급 방식: 싱글 터보
• 배기량: 1,998cc
• 연료: 가솔린
• 최고 출력: 255hp
• 최대 토크: 36kg.m

성능

• 연비: 9.6~10.4km/ℓ
• CO 배출량: 161~175g/km

치수

• 전장/전폭: 4,830mm / 1,870mm
• 전고/축거: 1,400mm / 2,905mm
• 윤거 전/후: 1,596mm / 1,647mm
• 공차 중량: 1,650~1,720kg

타이어 및 제동장치

• 전륜 타이어: 225mm / 45 / 18inch
• 후륜 타이어: 225mm / 45 / 18inch
• 구동 방식: 후륜 구동, 풀타임 4륜 구동
• 변속기: 자동 8단
• 전륜 서스펜션: 맥퍼슨 스트럿
• 후륜 서스펜션: 멀티링크
• 전륜 제동장치: V디스크
• 후륜 제동장치: 디스크
• 스티어링: 랙 앤 피니언

 

차량 정보

가격

• 범위: 3,500~5,110만원

연료

• 가솔린, 디젤

연비

• 복합: 8.4~14.8km/ℓ
• 도심: 13.4km/ℓ
• 고속: 16.8km/ℓ

출력

• 범위: 202~370hp 엔진

토크

• 범위: 36~52kg.m 엔진

배기

• 범위: 1,998~3,342cc

엔진

• 형식: L4, V6 싱글터보

구동

• AWD, FR

변속

• 자동8단

치수

• 전장: 4,830mm
• 전고: 1,400mm
• 전폭: 1,870mm
• 축거: 2,905mm

 

2018 스팅어 2.0 가솔린 터보 장단점

장점

• 강력한 가솔린 터보 엔진: 2018 스팅어 2.0은 255마력의 힘을 발휘하는 가솔린 터보 엔진을 장착하여 탁월한 가속성능을 제공합니다.
• 스포츠 카 디자인: 스팅어는 세련된 스포츠 카 디자인으로 주목받으며, 선명한 바디 라인과 아름다운 스타일링은 많은 운전자들에게 인기를 끌고 있습니다.
• 정밀한 핸들링: 스팅어는 우수한 조향 감도와 정밀한 핸들링을 제공하여 커브에서의 주행이 즐거우며 안정적입니다.
• 고급 내장재: 내부는 고급 소재와 품질 높은 마감재로 마련되어 있어, 편안하면서도 고급스러운 느낌을 줍니다.

단점

• 무거운 스티어링: 일부 운전자들은 스티어링이 무거워서 주행이 힘들다고 느낄 수 있습니다.
• 후석 공간 부족: 스팅어는 주로 두 명의 승객을 위한 스포츠 카로 후석 공간이 제한적이며, 수납 공간도 부족할 수 있습니다.
• 운전 모드 변경 어려움: 일부 운전자들은 운전 모드 변경이 복잡하다고 느낄 수 있어 초기 사용에 어려움을 겪을 수 있습니다.

2018 스팅어 2.0 가솔린 터보는 스포츠 카의 뛰어난 성능과 스타일링을 즐기고자 하는 운전자들에게 매력적인 옵션 중 하나입니다. 그러나 스포츠 카의 특성상 후석 공간과 수납 공간이 제한적이며, 주행 모드 변경이 복잡할 수 있으니 실제 운전 경험을 통해 선택하는 것이 중요합니다.

 

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