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엔진
- 엔진형식: I4
- 과급방식: 싱글터보
- 배기량: 1,995cc
- 연료: 디젤
- 최고출력: 190hp
- 최대토크: 40.8kg.m
성능
- 최고속도: 232km/h
- 가속성능: 7.2초
- 연비: 15.3km/ℓ
- CO 배출량: 123g/km
치수
- 전장/전폭: 4,965mm / 1,870mm
- 전고/축거: 1,480mm / 2,975mm
- 윤거전/후: 1,606mm / 1,631mm
- 공차중량: 1,805kg
- 전륜타이어: 245mm / 45 / 18inch
- 후륜타이어: 245~275mm / 40~45 / 18inch
섀시
- 구동방식: 풀타임 4륜구동 (xDrive)
- 변속기: 토크컨버터 8단
- 전륜서스펜션: 더블 위시본
- 후륜서스펜션: 멀티링크
- 전륜제동장치: V디스크
- 후륜제동장치: V디스크
- 스티어링: 랙 앤 피니언
가격
- 6,600~12,040만원
연료
- 가솔린, 디젤
연비
- 복합 7.9~15.6km/ℓ
- 도심 6.7~14.4km/ℓ
- 고속 10~17.7km/ℓ
출력 및 토크
- 출력: 184~530hp 엔진
- 토크: 29.6~76.5kg.m 엔진
배기, 엔진, 구동, 변속, 차체 사이즈
- 배기: 1,995~4,395cc
- 엔진: I4, V8 트윈터보
- 구동: FR, AWD
- 변속: 토크컨버터8단
- 전장: 4,965mm
- 전고: 1,445~1,480mm
- 전폭: 1,870mm
- 축거: 2,975mm
장단점
장점
- 고급스러운 디자인과 외관
- 강력하고 효율적인 디젤 엔진
- 안정적인 주행 성능
- xDrive 시스템으로 뛰어난 트랙션과 주행 안정성
- 편안하고 고급스러운 내부 인테리어
- 많은 편의와 안전 기능
- 넓은 치수로 편안한 승차 공간
- 유연한 섀시와 스티어링으로 운전 쾌감
단점
- 고가의 가격으로 경제적 부담
- 후륜타이어 크기로 인한 길찾기 어려움
- 가속성능은 다른 경쟁 모델보다 약간 떨어짐
- 일부 사용자들에게는 복잡한 기능이 혼동을 줄 수 있음
- 뒷좌석에 대한 머리 공간이 상대적으로 적음
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